| 牛野ダム・国道４５７号ツーリング |
| 2007/06/17 21:31:18, Category: 2.Auto, Comment: 0 |
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近場のツーリングコースとして、当方の定番になりつつあるルートである。当方の（年齢による？）体力的な問題から、片道２時間以上のツーリングはバイクではなかなか難しい。その点、牛野ダムまでは家から直行（根白石で国道４５７号線に入る）で１時間以内、陸前落合駅付近から国道４５７号線に入るコースでも１時間強と、なかなか手ごろな距離なのである。
今月の実施日は３日と１７日。いずれも降水確率が低く、雨はなし（雨が降りそうなときは、バイクに乗らないようにしているので）。いずれも購入したばかりのバイク ZZR の慣らし運転を兼ねている。まだ右肩に事故の影響が残っている状態で慣らしを敢行するのは、メーカー推奨の一ヶ月点検のためである。1000km で各種点検整備を行うのだが、猶予は登録後50日以内なのだ。梅雨の時期でもあり、晴れたら積極的に距離を稼ぎたいところ。今年は空梅雨のようで助かってはいるのだが（水不足になる地域は大変ですが・・・）。
３日は、バイク用品店「南海部品」に寄るのを兼ねている。なぜこれが長距離になるかというと、当方バイク乗り始めのころは駅裏にあった店が、いつのまにか六丁の目へ移り、さらに仙台港エリアへ・・・どんどん遠くなっている。さすがにここまで遠いと、気軽に行くのはなかなか難しい。
しかし行っては見たものの、休日ゆえか店内が激混みで、狭い店内レイアウトにも嫌気がさして、早々に退散した（仙台港近くまで移っておいて、この狭さは一体・・・）。まあ、もともとはここに至るルートが真新しい道路（ＪＲ仙石線＋国道４５号線のオーバーパス）なので、走ってみたかったことも有り、当初の目的は果たせたかと。ただしおまけつき。久しぶりに長くバイクに乗ったせいか、はたまた ZZR の重量バランスになれていないせいか、降車時にふらついてしまい、ZZR をアスファルトの上に寝かせてしまった。新車なのに、クランクケースに傷が・・・ま、しょうがない。実際に使っている以上、いつかは傷つくものだし、それが嫌なら室内にしまいこむしかない。
気を取り直して４号線を北上、牛野ダムに向かう。そこで撮影したのが下の写真。まず左：タイトル写真の差し替え用に撮影したのだが、完全な曇り空だったので、少々色がよくない。構図もちょっと違うような気がする。帰宅してみて気づいたので、後日良く晴れた日に撮影しなおすことにする（それが１７日）。右：牛野ダムの最も奥の部分。右手は自衛隊の王城寺原演習場である。さすがに休日は演習も無いようで、何も聞こえてはこなかったが、噂では砲撃音が響いてくることもあるそうな。うーむ。左手の先は未舗装というか草ぼうぼうの林道である。が、しかし、そこの水溜りから出てきたタイヤの跡がこちらの舗装側へと続いていた。どこのかの好き者がクロカンか何かで走っているのだろうか？（自衛隊関係者かもしれないが、日曜日だし・・・）。このあと４５７号線を陸前落合駅まで南下した。
１７日は快晴。関東以南は梅雨入り宣言後、仙台でも数日前までは雨模様だったのが、ここに来て晴れの日が続いている。ほんとに今年の梅雨はどうしたのだろうか？。んで撮影したのが下の写真。左：牛野ダムの奥、ちょうど右上の写真の逆向きに近い構図である。目の前はキャンプ場。中央の建物がおそらく炊事場で、右端にちょっと見えているのがトイレ。上を見てもらえれば分かるが、抜けるような青空である。気持ちいい、というか、ちょっと暑い（仙台の６月なのに・・・まあ、雨がないからなぁ・・・）。右：ダム周りを約半周して南側の高台にある駐車スペース。広場があって小さな白い花が一面に咲いていた。いい環境だ。もちろん、前回と同じ場所で撮影もした。GPXの時の画像データも持っていって比較しながら撮影、それが本ブログタイトル写真である。今後はこれで行きますです。
ちなみに、１７日までで ZZR の走行距離は 400km とちょっと。うーむ、1000km は遠い・・・