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バッテリー交換

2014/04/14 15:14, Category: 2.Auto, Comment: 0

　先月のことですが車のバッテリーを交換しました。 （この場合、車というのはスープラのことです。 コムスの場合、動力源として６＋１個も積んでいるので 交換は大変なことになります。主に金額面で）。
　もともと昨年コムスを購入したせいで、 ますますスープラに乗る機会が減っていたのですが、 昨年末当たりから長期間放置後のエンジンスタートに やや重さ（バッテリーが弱っているような）を感じていました。 実際バッテリーの電解液密度確認窓（※１）では、 要点検（交換？）になっていましたし。
　※1：色で判断できるようにバッテリーに最初から備わっている丸い小窓。 当方のバッテリーは５年以上前に買ったBOSH製。
　その後、何度か長距離走の機会があって復活気味だったのですが、 ３月に研究室の年度末懇親会（スキー）に参加するに当たり、 スキー場で動かなくなってはアレなので、買い換えることにしました。
　スープラ(JZA70)のバッテリーは26Dと大型なので、 カー用品店の一番安い物でも２万円前後から、 ちゃんとしたメーカーのものとなると３万円前後にもなります。
　しばらく悩んでいたのですが、 ふといつも給油している ENEOS で聞いてみたところ売っているとのこと。 価格は24,800円。ENEOSブランドですが、製造はユアサだそうです。 ネットでの評判も（情報が少ないですが）悪くはないみたいなので、 ここで購入することにしました。
　商品名は「 Victory-Force Super Premium II 」。 名前に関しては、まあアレなんで評価しませんが、とりあえず交換後、 蔵王に行っても問題なく（新品だから当たり前か）、順調です。 ただ最近、天気がよくなってバイクの出番が増えたおかげで、 またスープラに乗る機会が激減してます。 もう二週間以上も乗っていないが大丈夫かな・・・

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