| 停電対策期間終了 |
| 2006/08/08 00:00:16, Category: なし, Comment: 0 |
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主なところは７日中に復旧できたようです。一部トラブルがあったようですが、とりあえず一安心。ここ数日、ほとんど睡眠をとっていなかったので、大変疲れました。やれやれ。
| 宮本研は停電対策期間中 |
| 2006/08/05 23:42:35, Category: なし, Comment: 0 |
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今回は連絡事項ｗ。
当方職場のある青葉山は変電所の定期検査のため、８月６日（日）の日中、停電します。これに伴い、８月５日（土）の午後６時から８月７日（月）の午前９時までの期間、上位ネットワークが停止するため、宮本研のホームページにアクセスできなくなっています。
宮本研の基幹サーバ類は６日午後６時ごろに再開させる予定なのですが、上位が閉じているので、あまり意味ないかも・・・
| TOCAT5に参加します |
| 2006/07/26 23:07:37, Category: 5.Travel, Comment: 0 |
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直前ですが、明日からTOCAT5に参加します。TOCAT5って何かって？触媒学会の国際会議です。東京船橋で今週いっぱい開催されてます。自分は２８日午前にポスター発表があるので、前泊です。発表内容はいつものアレ、反応表現機能付き古典分子動力学計算プログラムNEW-RYUDOです。日本語でさえ説明しにくいのに、英語でうまく（誤解されず）に説明できるだろうか、かなり不安。
しかし、ひと月ぶりに書いた記事がこれだけとは・・・いや、いろいろあったんですが、なんとも気力が・・・
| 健康診断 |
| 2006/06/27 13:10:30, Category: なし, Comment: 0 |
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今日は職場の定期健康診断の日だった。今年は血液検査と心電図がない。３５歳ちょうどか４０歳以上対象だそうな。てっきり３５歳以上だと思っていた。（年がばれるな、こりゃｗ）
身長体重は相変わらず、血圧は緊張して初回はOUTだったが深呼吸して再チャレンジでOK。尿検査も聴力検査も問題なし。で、最後の問診「えー、人間の心臓は、１００ｋｇ以上を支えられるようにできていないので、うんぬんかんぬん」とまあ、毎年聞いているようなお話を頂きました。わかっちゃいるんですけどねぇ〜。
・・・
誰だ、「0.1トン」なんて言うやつは！
| 天候不順 |
| 2006/06/26 17:18:29, Category: なし, Comment: 0 |
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（不純じゃなくて不順 ← 親父ギャグ）。
それはさておき、今年の天気はやはり例年とは異なりますねぇ。６月に入っても、仙台は寒くなるごころか、しばしば蒸し暑くてクーラーが欲しくなりそうです。おかしいな〜、昔は梅雨時はストーブが要るぐらいだったのだが・・・。
雨が降りにくいせいで、例年なら疎遠になるバイクですが、今年は梅雨に入ってもまだ活躍中です。車と５：５ぐらいで。まあ、天候が不安定で午後から崩れそうな日は元から車で出ますが。
そういえば、去年の梅雨時も似たような感じでした。そして夏は涼しい・・・かも。個人的にはバイクの出番が増えるのはありがたい。しかしそのバイクも再び不調に陥りつつあります。８月には車検だし。うーむ・・・
| １３階からの眺め |
| 2006/06/06 18:21:03, Category: なし, Comment: 0 |
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総合研究棟の自分の席からパチリ。使用機材は先日レポートしたDMC-FZ1。自宅では使用機会がないので研究室に持ってきてみました。それでも、先日あった講演会で撮影した以外は、こんな用途しかない・・・かも
（うーん、やはり解像感が低い（輪郭がぼんやりしている）・・・）
| 五月晴れ |
| 2006/05/26 15:02:01, Category: なし, Comment: 0 |
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今年の五月は全国的に天候不順で、五月晴れはほとんど見られないというニュースをどこかで読んだ。だが、こと仙台に限って言えば、冬の寒さからあけて梅雨までのひと時、これだけ非雨天の日があれば十分かと（特にバイク乗りには）。ただ、農家は日照時間が少ないと深刻ですが・・・。（野菜が高騰してるとか。っつうと、家計も深刻かも）
| タイヤ交換 |
| 2006/04/23 16:43:45, Category: 2.Auto, Comment: 0 |
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久しぶりに日曜日に晴れた＆時間に余裕があったので、やっとこさスープラをタイヤ交換しました。もちろんスタッドレスから普通タイヤへ。しかしこの普通タイヤが曲者で、昨秋車検に通らなかったほど磨耗してます。いや、実際にはスリップサインまでまだ少し余裕があるんですが、前輪内側が片減りしていて溝がつぶれた状態。さすがに雨天時に怖いんで、本日タイヤ交換後に買いに行きました。
ちなみに今履いているのがYOKOHAMAのDNP GPなので、狙うはその後継 DNP S-Drive。オートバックスの会員価格しかも特別キャンペーンの葉書使用で15%OFF、工賃などコミコミでなんとか１０万円を切りました。それでも十分高いですが・・・。ただ、店頭在庫が無く取り寄せになったので、今は待ちです。午後５時に来るとか。
んで、今秋はスタッドレスが問題かも。溝はまだあるんですが、さすがに４期目はきついかなと。今冬、さすがに凍結路の利きが落ちてきたように感じたので・・・・職場が山の上ってのは大変ですなぁ。（いまさらｗ）
タイヤの買い替え完了。いやー、さすがに休日だけあって、オートバックスは混んでました。17:15ごろ店に着いたんですが、実際に作業に入ってもらえたのは18:30、そこから終了まで45分ほど。うーむ、待ってる間に腹が減りましたｗ。
さて、その DNP S-Drive ですが、なんつーかハンドルが軽いですね。まるでスタッドレスみたい？。路面のでこぼこにハンドルがとられることが無い。グリップが弱いのか？。しかし、宣伝では DNP GP よりも良くなってると言ってたはずだし・・・。うーむ、前の DNP GP は磨耗してたからかな？。それとも空気圧か？（メーカー指定が16インチ用なんで、インチアップしてる自分はいつも若干高めに入れてた）。今度計ってみよう。いや、そもそも新品だから、まだ皮がむけていないのかも・・・不明。後日レポート掲載予定（は未定ｗ）。
| やっぱり飽きていたｗ |
| 2006/04/23 01:34:33, Category: なし, Comment: 0 |
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３ヶ月ぶりですか・・・案の定、飽きていましたｗ。というか、この時期（年度末）は研究室にとって、もっとも忙しい時期だったことも災いしています。ふう。とりあえず今は一息。プログラミングもぼちぼち進み始めました。しかーし、なんと秋の学会の申し込み準備が早くも到来。触媒討論会早すぎ。ネタが無い・・・。
| アナログRGB分配器 Jasty JDS-154 トライコーポレーション |
| 2006/01/26 18:25:55, Category: 1.PC, Comment: 0 |
当方の環境(SXGA:1280x1024)で試したところ、先述のKWS-04ARPよりもさすがに性能は劣るようで、よく見ると映像のエッジに滲みが出ている。また、RGB各増幅回路の性能にばらつきがあるようで、たとえば、灰色背景に青文字という場合、青文字の後ろ（右側）に１ドットほど隙間（白い部分）が見えてしまう。カタログスペックが不明なのでわからないが、もしかするとSXGAには非対応なのかもしれない。帯域もあまり広くなさそうだ。
背面のRGB端子は、入力だけがオス型になっている。よって、入力には延長型のケーブルを使う必要がある（あるいはジェンダーチェンジャーを使う）。誤接続を防ぐ意味があるのかもしれないが、ケーブルの選択肢が狭まるという意味ではマイナスである。写真の当方個体は、自分でジェンダーチェンジャーを取り付けたもの。
総評：さすがに古い＆性能が低いということで、昨今のＰＣ環境にはあまりお勧めできない。とりあえず画像が確認できればいいという用途ならばいいが、常用にはあまりしたくない品質である。もっともこれはSXGAでの話であり、XGA以下ならば未だ使えるのかもしれない（が、未確認）。